• 2026-05-26

I nuclei in ferro dei motori sono componenti essenziali per veicoli elettrici, motori industriali, robot e sistemi di accumulo di energia. Nel 2026, la domanda globale di nuclei per statori e rotori in acciaio al silicio ha continuato a crescere rapidamente. Questo articolo illustra le funzioni principali dei nuclei dei motori, i fattori trainanti del mercato e i criteri di approvvigionamento prat...

• 2026-05-27

L'alluminio 5052-O è una delle leghe di alluminio più utilizzate per componenti esterni in diversi settori, tra cui architettura, automotive, nautica e produzione di strutture per esterni. Grazie alla sua eccezionale resistenza alla corrosione, all'elevata duttilità e all'ottimo rapporto qualità-prezzo, questa lega di alluminio-magnesio ricotta è diventata il materiale preferito per tutti i tipi d...

• 2026-05-28

Offriamo componenti stampati di precisione completamente personalizzati, inclusi connettori elettronici e contatti metallici. Realizzati con tecnologia di stampaggio progressivo, i nostri componenti metallici stampati presentano un'eccellente conduttività elettrica, un'elasticità duratura e una struttura compatta. Ampiamente utilizzati per la conduzione di energia, la trasmissione di segnali e le ...

• 2026-05-29

Nel mondo dei terminali, dei componenti a relè e dei contatti dei microinterruttori per il settore automobilistico, la precisione è imprescindibile. Una deviazione di appena 0,05 mm può causare un contatto scadente, un guasto durante l'assemblaggio o costosi richiami. In qualità di produttore affidabile dal 2002, Xiamen Jiaxin Precision Metal Co., Ltd. comprende che il controllo delle tolleranze d...

• 2026-05-30

Cos'è il test di nebbia salina? Il test in nebbia salina è un test di corrosione accelerata utilizzato per valutare la resistenza alla ruggine e alla corrosione di componenti metallici stampati, rivestimenti superficiali e finiture galvaniche. È ampiamente richiesto dagli acquirenti esteri per componenti automobilistici, ferramenta per elettrodomestici, terminali elettronici e accessori industrial...

• 2026-06-01

Spessore minimo: 0.01mm per lamine ultra-sottili Nella pratica industriale, lo spessore minimo pratico è 0.01mm (10μm) per materiali morbidi e duttili come rame, alluminio o lamina di acciaio inox, utilizzando matrici ultra-precise e presse ad alta velocità.   Stampaggio di precisione standard: 0.1mm–3.0mm (l'85% delle applicazioni rientra tra 0.3mm–1.2mm).   Stampaggio speciale ultra-sottile: 0.0...

• 2026-06-02

I nuclei del motore inclusi laminazioni di statore e rotore sono componenti fondamentali che determinano l’efficienza, la stabilità e la durata del motore. I produttori li classificano in nuclei per motori a nuova energia e nuclei per motori tradizionali. Sebbene entrambe le parti di statore e rotore siano realizzate in acciaio al silicio laminato tramite stampaggio, differiscono notevolmente per ...

• 2026-06-03

Acciaio al silicio a grani orientati vs non orientati: quale per i motori EV? La maggior parte degli acquirenti confonde l’acciaio al silicio a grani orientati e quello non orientato per la produzione di motori EV. Ecco la distinzione chiara:   Acciaio al silicio a grani orientati (CRGO): progettato solo per trasformatori con flusso magnetico unidirezionale. Non applicabile a statori e rotori EV. ...

• 2026-06-03

Nel 2026, il riconoscimento guidato dall'IA, l'automazione e la produzione digitale trasformano componenti di stampaggio hardware, affrontando sfide come i mancati prelievi dei componenti e il disallineamento. Il mercato globale dello stampaggio dei metalli cresce dell'8,9% all'anno, con marchi come Jiaxin che guidano l'innovazione in Parti di stampaggio metallico personalizzate e Servizi di stamp...

• 2026-06-05

Che cos'è lo stampaggio a matrice composita per il nucleo del motore Lo stampaggio a matrice composita completa la forma completa di laminazione di statore o rotore in un unico colpo. È un processo tradizionale ed economico per ordini in piccoli lotti e campionatura di prototipi.   Vantaggi - Basso costo degli stampi, adatto allo sviluppo di nuovi prodotti. - Velocità di prototipazione elevata, 3–...

• 2026-06-10

  Principio fondamentale: resistenza di contatto eccessiva Il surriscaldamento dei terminali è causato fondamentalmente da una resistenza di contatto anormalmente elevata. Secondo la legge di Joule, un’elevata resistenza genera un grande calore quando la corrente vi passa attraverso. Una volta che la superficie di contatto del terminale non aderisce saldamente, la resistenza aumenta bruscamente, f...

• 2026-06-13

Principali cause del surriscaldamento e dell'annerimento dei terminali 1. Contatto non qualificato e installazione allentata Una crimpatura allentata, una coppia di serraggio non uniforme e giochi di assemblaggio riducono l’area di contatto effettiva dei terminali. In base al I²R heating principle, l’elevata resistenza locale genera un forte calore, bruciando le superfici metalliche e formando seg...