• 2026-05-15

Essendo i componenti principali dei motori dei veicoli a energia alternativa (NEV), le parti hardware determinano direttamente le prestazioni e il costo del motore. Questa versione semplificata si concentra sui principi fondamentali della selezione dei materiali, sulle principali opzioni di materiali per i componenti e sulle strategie pratiche di ottimizzazione dei costi per la componentistica dei...

• 2026-05-18

La scelta del materiale giusto è fondamentale per ottenere componenti stampati di precisione di alta qualità. Il materiale appropriato influisce direttamente sulla tolleranza dimensionale, sulla stabilità strutturale, sulla durata, sull'effetto del trattamento superficiale e sul costo complessivo di produzione. terminali elettronici , accessori per motori a energia nuova, componenti stampati per a...

• 2026-05-25

Il connettore della batteria, componente fondamentale nei moduli di accumulo di energia e nei sistemi di alimentazione per nuove tecnologie, garantisce una trasmissione di corrente stabile, resistenza agli urti e un'ottima conduttività. La sua qualità influisce direttamente sulla sicurezza, l'efficienza e la durata della batteria. Questa guida sintetica illustra i principali aspetti produttivi: ma...

• 2026-05-26

I nuclei in ferro dei motori sono componenti essenziali per veicoli elettrici, motori industriali, robot e sistemi di accumulo di energia. Nel 2026, la domanda globale di nuclei per statori e rotori in acciaio al silicio ha continuato a crescere rapidamente. Questo articolo illustra le funzioni principali dei nuclei dei motori, i fattori trainanti del mercato e i criteri di approvvigionamento prat...

• 2026-05-28

Offriamo componenti stampati di precisione completamente personalizzati, inclusi connettori elettronici e contatti metallici. Realizzati con tecnologia di stampaggio progressivo, i nostri componenti metallici stampati presentano un'eccellente conduttività elettrica, un'elasticità duratura e una struttura compatta. Ampiamente utilizzati per la conduzione di energia, la trasmissione di segnali e le ...

• 2026-06-01

Spessore minimo: 0.01mm per lamine ultra-sottili Nella pratica industriale, lo spessore minimo pratico è 0.01mm (10μm) per materiali morbidi e duttili come rame, alluminio o lamina di acciaio inox, utilizzando matrici ultra-precise e presse ad alta velocità.   Stampaggio di precisione standard: 0.1mm–3.0mm (l'85% delle applicazioni rientra tra 0.3mm–1.2mm).   Stampaggio speciale ultra-sottile: 0.0...

• 2026-06-02

I nuclei del motore inclusi laminazioni di statore e rotore sono componenti fondamentali che determinano l’efficienza, la stabilità e la durata del motore. I produttori li classificano in nuclei per motori a nuova energia e nuclei per motori tradizionali. Sebbene entrambe le parti di statore e rotore siano realizzate in acciaio al silicio laminato tramite stampaggio, differiscono notevolmente per ...

• 2026-06-03

Acciaio al silicio a grani orientati vs non orientati: quale per i motori EV? La maggior parte degli acquirenti confonde l’acciaio al silicio a grani orientati e quello non orientato per la produzione di motori EV. Ecco la distinzione chiara:   Acciaio al silicio a grani orientati (CRGO): progettato solo per trasformatori con flusso magnetico unidirezionale. Non applicabile a statori e rotori EV. ...

• 2026-06-05

Che cos'è lo stampaggio a matrice composita per il nucleo del motore Lo stampaggio a matrice composita completa la forma completa di laminazione di statore o rotore in un unico colpo. È un processo tradizionale ed economico per ordini in piccoli lotti e campionatura di prototipi.   Vantaggi - Basso costo degli stampi, adatto allo sviluppo di nuovi prodotti. - Velocità di prototipazione elevata, 3–...

• 2026-06-17

  Che cos'è la piastra posteriore I/O in SPCC? SPCC è un acciaio a basso tenore di carbonio laminato a freddo ampiamente utilizzato per le schermature I/O dei computer di massa. Offre eccellenti prestazioni di stampaggio, basso costo del materiale e una buona capacità di schermatura magnetica a bassa frequenza. SPCC è morbido e facile da piegare, il che aiuta a produrre linguette elastiche di mess...

• 2026-06-18

  Difetti comuni del nucleo di statore e rotore I difetti di produzione più frequenti per i nuclei dei motori in acciaio al silicio includono bave sui bordi delle lamierini, cortocircuiti tra lamierini, impilamento allentato e delaminazione, eccessive perdite nel ferro del nucleo, errori di tolleranza dimensionale, difetti di pressofusione del rotore e corrosione superficiale. Tutti questi problem...

• 2026-06-22

Perché la precisione dei terminali è importante per i motori Anche piccoli difetti nei terminali creano grandi problemi:   Perdita di energia: un accoppiamento scadente aumenta la resistenza di contatto, facendo salire il calore e riducendo l’efficienza.   Guasto delle connessioni: le vibrazioni o i cicli termici causano contatti allentati, portando allo spegnimento del motore.   Rischi per la sic...